整理 | 祝涛
出品 | CSDN（ID：CSDNnews）
近日，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）主席珍妮弗·霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，特斯拉应该停止宣传其“完全自动驾驶技术”，直到他们真的实现了这个技术。霍曼迪在接受采访时说，“完全自动驾驶”这个词具有误导性，使用这个词来进行宣传是不负责任的，这种做法“显然误导了许多人错用和滥用技术”。
埃隆·马斯克（Elon Musk）一直一来都非常卖力地宣传特斯拉即将推出所谓的“完全自动驾驶”汽车。从名字上看，用户会以为自己只需要坐上特斯拉而不需要进行任何操作，特斯拉汽车会自动将用户带到他想去的地方，并且保证安全性。然而，包括其即将广泛推出的FSD Beta 10.0.1软件也仍然只是一个基于L2级别的驾驶辅助系统。
就在本周，他发布推文称，特斯拉会“自动开到最显眼的位置，除非车主另有指示。”也就是说，特斯拉的默认使用方式是自动驾驶，除非司机另行设置。这是一个相当大的范式转变。
然而，特斯拉一直所宣传的“完全自动驾驶（FSD）”实际上并不意味着不需要司机坐在驾驶座上，并不意味着这辆车完全可以自主驾驶。其即将广泛推出的FSD Beta 10.0.1软件也只是一个驾驶辅助系统，仍然需要人类司机在驾驶过程中集中注意力。
近几年，关于驾驶辅助的技术正在发展，但是，让人工智能来完成驾驶的所有工作，司机只需坐上车，系好安全带，闭上眼睛打个盹就能安全到底目的地——要实现这样的完全自动驾驶还有很长的路要走。马斯克自己也承认，这个问题比他预想的要困难得多。
此外，特斯拉曾称，最新版本的FSD软件预计可以在高速公路和城市街道上实现自动驾驶，然而这一功能暂未实现，这只是一种对未来技术的预估，基于产品尚未具备的功能来描述产品显然会对用户造成误导。一个尚未实现的功能可能永远不会实现，消费者不应该为了某个在未来可能会实现的功能而决定购买某个产品。
这可以说这是一个营销术语，但是文字是会造成影响的。虽然马斯克的许多言论很容易被认为是在炒作，然而不管是夸大其词也好是，言之凿凿也好，这种对未来的承诺会给人们带来一定程度的期待。
外媒称，特斯拉屡次作出承诺给坐在汽车里的人带来期待，他们在期待中盲目信任而使用其尚未成熟的“完全自动驾驶”技术，可能会让自己陷入危险。“特斯拉的技术跟不上营销”，如果特斯拉过度作出承诺，会失去用户的信任。马斯克在媒体眼中俨然成了一个“PUA大师”，特斯拉和其受众似乎在谈一场充满承诺和欺骗的“虐恋”。
有媒体对马斯克提出了质问：“如果你总是作出过度的承诺而又一直未能实现，你必须问问自己，你是在帮助自己的事业，还是只是在制造炒作。”在发生了一系列事故后，政府监管机构已经在调查该公司的自动驾驶功能。
参考链接：
- https://www.inc.com/jason-aten/everyone-knows-teslas-full-self-driving-isnt-what-elon-musk-says-it-is-now-government-is-calling-him-out.html