张士玉小黑屋

高度依赖进口的芯片产业从互联网时代到移动通信时代，再到未来的万物互联时代，芯片一直扮演着十分重要的角色。不仅仅是科技水平的象征，更为重要的则是芯片的背后意味着大量的高薪岗位和巨大的利润，除了7nm及以下的先进制程，即使是10nm、14nm、28nm、45nm等成熟制程的芯片在物联网、人工智能、新能源汽车等领域也有着广泛的市场。高通为什么高通、德州仪器、博通等企业的年利润和员工工资如此之高，一个重要的原因就是他们在部分芯片领域占据着领导地位。从数据统计来看，2019年芯片进口额3040亿美元，2020年芯片进口额3800亿美元，2021年芯片进口额4400亿美元，已经是石油进口额1800亿美元的两倍多。从数量上来看，2021年全球芯片进口额为5600亿美元，这也就是说我们进口了全球79%的芯片

苹果公司前首席设计师JonyIve也通过他的LoveFrom公司以咨询的形式参与其中。据报道，Ive已经告诉苹果汽车团队，应该「向汽车设计的怪异性靠拢，不要试图隐藏传感器」等。据称，目前的设计包括「四个朝内的座椅，以便乘客可以相互交谈，以及一个类似于大众甲壳虫车顶的弧形车顶。」苹果汽车的设计师们还在试验可自动升降的后备箱，以便车主「更容易使用存储空间」。该团队还讨论了「从座椅后面升起的大屏幕，在不使用时可以放下」，以及允许乘客「平躺在车内睡觉」的设计。据报道，苹果希望从国家公路交通安全管理局获得批准，取消方向盘和刹车装置，完全依靠自动驾驶。关于自动驾驶，据说苹果汽车团队已经精心制作了多个演示视频，向库克和其他高管展示。团队还带着库克在圣克拉拉谷的一辆测试车内兜风。这次兜风很顺利，甚至「

苹果公司的自动驾驶汽车项目代号「泰坦」，多年来命途多舛。TheInformation的一篇文章深入介绍了苹果汽车项目，包括汽车设计的细节，前首席设计师JonyIve的参与，CraigFederighi的怀疑态度，以及所谓的「慢跑者事件」。据报道，苹果公司软件工程高级副总裁CraigFederighi是苹果公司ProjectTitan的一个著名的反对者。虽然他没有直接参与苹果汽车的开发，但据说他已经私下向苹果的其他一些高管表达了他的担忧。而且，从最高领导的态度上，至少蒂姆·库克本人没有全身心地投入造车，只是负责监督，「很少访问」位于加州圣克拉拉的泰坦项目办公室。一些员工表示，这种不够积极的态度已经伤害了这个项目，导致其缺乏一个「能够明确定义苹果汽车应该是什么的头面人物」。另外，库

IT之家7月18日消息，Nothing第一款智能型手机NothingPhone(1)于7月12日在英国伦敦发布。今日，比亚迪电子表示，这款手机是Nothing与比亚迪电子合作开发的首个手机项目。据比亚迪电子介绍，公司为Nothing进行研发支持，同时提供金属、玻璃、塑胶等核心结构件及整机组装等全方位服务。IT之家了解到，NothingPhone(1)采用直角边框与透明后盖设计，机身厚8.3mm，拥有黑白两种配色，透过透明后盖可以看到内部的无线充电线圈。同时，NothingPhone(1)背部设置兼具装饰及信息传递功能的灯条，由900多个独立的LED灯珠组成，支持灯光效果与自定义玩法。比亚迪电子称，产品首次采用超薄MINILED灯带

中信建投认为，汽车智能化时代逐步到来，高精度地图是自动驾驶感知层重要的组成部分，给自动驾驶系统提供了充分的信息。但高精地图行业壁垒强，头部玩家为“BAT”和强势传统地图厂商。2020年，中国高精地图厂商市场份额中，百度、四维图新、易图通、高德排名前四。据了解，只有拥有导航电子地图甲级资质的机构才可以测绘高精地图。截至3月25日，自然资源部已公布15家机构通过今年的复审，具有甲级测绘资质，包括高德、四维图新、长地万方（百度子公司）、腾讯大地通途以及华为子公司北京华为数字技术有限公司等。分析人士认为，花瓣地图不仅对华为的智能汽车业务很重要，也是华为打造万物智联的全场景智慧生活战略中的基础设施。

网约车行业竞争激烈中国互联网络信息中心发布的报告显示，截至2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿，较2020年12月增长8733万，占网民整体的43.9%。报告称，2021年，网约车行业投资增加，企业竞争加剧，智能车联网等新技术发展为行业提供了新的机遇。与此同时，网约车行业合规化进程稳步推进。网约车平台公司数量仍在增加。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至5月31日，全国共有274家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证439.2万本、车辆运输证176.2万本，环比分别增长3.9%、0.5%。在订单量前10名的平台中，按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）从高到低的分别是如祺出行、享道出行、T3出行、携华出行、首汽约车、曹操出行

页面信息显示，Petal出行是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用，为用户提供打车服务。业内人士分析称，Petal出行聚合多个网约车供应商的定位，与高德打车、美团打车、百度地图打车等更为类似。Petal出行页面信息显示，现支持城市包括北京、深圳、南京，并将陆续增加。Petal出行目前支持首汽约车和神州专车两种选择，在车型上提供经济型、舒适性、商务6座、豪华型四种选择。

日前，华为推出名为“Petal出行”打车快应用，已覆盖北京、深圳、南京三座城市，目前处于众测阶段，陆续邀请华为账户用户体验。Petal出行使用的是华为旗下花瓣地图。业内人士分析称，华为推出Petal出行可能是为了给花瓣地图丰富使用场景。华为入局网约车市场7月17日，中国证券报·中证金牛座记者在华为账号应用众测一栏发现了Petal出行体验版，首页还有Petal出行体验官招募提示。此前，据媒体报道，7月4日，Petal出行开始面向用户测试。Petal出行邀请用户体验时间为7月8日至8月31日，这也意味着，华为将陆续向华为账号用户发出体验邀请。

目前苹果已经告知供应商，iPhone14上市后的初期销量将高于一年前的iPhone13。（图来源于网络）苹果的这一预期，与华尔街分析师的预期相吻合。现在随着发布会逐渐到来，众多分析师认为，如果这段时间主要经济体陷入衰退，苹果iPhone的销量可能会好于整个智能手机行业。苹果主打智能手机高端市场，分析人士认为，食品和燃油等核心商品的通胀，对苹果相对富裕的用户群的影响较小。此外，知情人士称苹果已经开始试产iPhone14，并计划于8月份量产。同时为了满足iPhone14的组装工作，深圳富士康iDPBG事业群正在火热招聘，目前内部推荐奖金为每人5280元，其中推荐人可领1200元，被推荐人可领4080元；而6月底该项奖金为每人3480元。（图来源于网络）从目前的消息来说，苹果已经定了14系列

根据香港交易所资料显示，沈南鹏及红杉中国（注：相关方为红杉资本中国基金）在7月8日以185港元/股的价格，减持2107万股美团（03690.HK）股票，价值约39亿港元，持股比例从美团上市时12.5%降至2.81%。截至7月14日，美团（03690.HK）收涨1.11%，收盘价报182.5港元，市值1.13万亿港元。沈南鹏是红杉中国创始及执行合伙人，在其执掌的17年间，红杉中国重注互联网科技赛道，先后投资了300多家公司，几乎囊括了中国互联网的“半壁江山”。就是站在互联网巨头身后的同一“幕后大佬”，红杉中国既是大众点评的天使投资人，也是美团A轮唯一出资方。一般基金的投资周期在10年左右，红杉中国持有美团已经有16年之久。对于VC/PE而言，“募资、投资、管理、退出”四个环节，在项目上市后，何