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7月6日下午消息,在蔚来今天举办的NIOPowerDay2022上,蔚来发布NIOPower高速换电网络建设新计划:蔚来将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。 蔚来九纵九横十九大城市群高速换电网络将覆盖以下高速公路网络: 九纵,包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆和G15沈海高速全段,G3京台高速京闵段、G6京藏高速京蒙段、G25长深高速津粤段和G45大广高速京粤段; 九横,包括G20青银、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G60沪昆、G65包茂和G80广昆高速全段,G30连霍高速苏陕段和G56杭瑞高速浙湘段; 十九大城市群,包括京津冀、长三角、大湾区、成渝、关中、山东半岛、长江中游、山西中部、中原、哈长、海峡西岸、辽中南、北部湾、滇中、黔
6月28日,当地时间周二,做空机构GrizzlyResearch(以下称“灰熊”)发布了一份报告,题为“我们认为蔚来汽车在用Valeant那样的财会游戏,通过夸大收入和提高净利润率达到目标”。 灰熊的报告开篇就指出,和Veleant当年帮助成立的药房Philidor夸大业绩一样,蔚来可能利用一家未纳入合并报表的关联方夸大收入和盈利能力。 这一家关联方在灰熊的报告中也有展示——是由蔚来成立的武汉蔚能电池资产有限公司。报告认为,该公司帮助蔚来持续实现高增长和盈利预期,已经为蔚来创造了数十亿美元的营业收入。就像Philidor当年帮助Valeant捏造数据一样,自武汉蔚能成立以来,蔚来的业绩就可疑地超出预期。报告这样写道: 在截至2021年9月的九个月内,“蔚能将蔚来的营收和净利润分别夸大
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